Qualcomm Halo brezžično polnjenje električnih vozil razvija že leta. Zdaj so potrdili, da sistem testirajo s prototipnima različicama BMW i3 in i8.
Direktor marketinga pri Qualcomm Halo Dr. Anthony Thompson pravi, da se o vgradnji sistema pogovarjajo z vsemi večjimi proizvajalci električnih avtomobilov. "Verjamemo, da bodo prvi avtomobili opremljeni s sistemom brez??ičnega polnjenja v prodaji ??e leta 2017," dodaja Thompson.
Elektrika v mno??ična vozila
Za zdaj ??e ni znano, koliko bo brez??ično polnjenje stalo v primerjavi s klasičnim polnjenjem s pomočjo polnilnega kabla. Thompson dodaja, da bo tehnologija v začetku na voljo na luksuznih avtomobilih, v letih za tem pa bodo na voljo v avtomobilih, ki jih mno??ično srečujemo na cestah.
"Visoki predstavnik enega od avtomobilskih proizvajalcev, s katerim se pogovarjamo o sodelovanju, nam je dejal, da računajo, da bo elektrika na cestah zavladala v roku desetih let. Pričakujejo, da bo kar 50 odstotkov vseh novih prodanih vozil električnih ali hibridnih. Verjamem tudi, da bodo skoraj vsi opremljeni s tehnologijo brez??ičnega polnjenja," dodaja Thompson.
Sistem deluje tako, da izkori??ča tehnologijo magnetne resonance, do česar pride s spreminjanjem jakosti magnetnega polja med tuljavo v tleh, ki to elektriko oddaja, in tuljavo v vozilu, ki to elektriko sprejema. Ta sistem lahko zmanj??a izgube učinkovitosti prenosa elektrike, do česar lahko pride zaradi zaradi netočnega prekritja tuljav ali vi??inske razlike med oddajno tuljavo v tleh in sprejemno v vozilu. Sistem je oblikovan tako, da kar najbolj zmanj??a elektromagnetne motnje na opremo v okolici, oddajna tul v tleh pa je robustno strukturirana, da zdr??i vo??njo vozil po njej.
|
