Nove in izpopolnjene tehnologije prina??ajo na eni strani do 56-odstotne prihranke pri gorivu, na drugi strani pa ??e več udobja pri upravljanju in vo??nji. Nova generacija GT-modela bo svetovno premiero do??ivela na avtomobilskem salonu Auto China v ?anghaju, ki bo vrata odprl 21. aprila 2013.
Panamera S E-Hybrid je sistematična nadgradnja vzporednega aktivnega hibrida z močnej??im elektromotorjem, zmogljivej??o in energetsko bogatej??o baterijo ter mo??nostjo zunanjega polnjenja iz električnega omre??ja. Elektromotor razvije moč 95 KM (70 kW), kar je več kot dvakrat toliko kot elektromotor za prej??nji model, ki je imel 47 KM (34 kW) moči.
Baterije polne v dobrih dveh urah
Novi elektromotor črpa energijo iz novo razvite litij-ionske baterije, ki ima energijsko vrednost 9,4 kWh, kar je več kot petkrat toliko kot dosedanja nikelj-metalhidridna baterija z 1,7 kWh. Na industrijski vtičnici se baterija preko integriranega polnilnika ali s serijskim Porschejevim univerzalnim polnilnikom lahko napolni v pribli??no dveh urah in pol, na gospodinjski vtičnici (v Nemčiji) pa v manj kot ??tirih urah.
Povprečna poraba (Novi evropski vozni ciklus, NEVC) se je zmanj??ala za 56 odstotkov, s 7,1 l/100 km na 3,1 l/100 km. To ustreza emisiji CO2 71 g/km. Hkrati so se občutno izbolj??ale zmogljivosti električnega pogona: električni pospe??ek, električni akcijski radij in električna največja hitrost. Po določilih NEVC so za Panamero S E-Hybrid izmerili električni akcijski radij 36 kilometrov. Ker pa sta po določilih NEVC med izvajanjem meritev na primer klimatska naprava in ogrevanje izključena, lahko pri dejanski uporabi vozila pride do odstopanj od tega akcijskega radija. Realistični električni akcijski radij pri vsakdanji uporabi vozila zato zna??a nekje med 18 in 36 kilometri ?? v izjemno ugodnih pogojih pa celo ??e več. Z izključno električnim pogonom dose??e končno hitrost do 135 km/h.
5,5 sekunde od 0 do 100 km/h
Pospe??ek iz mirovanja do hitrosti 100 km/h se je skraj??al za pol sekunde in zna??a 5,5 sekunde. Pri tem pomaga električna funkcija 'boost', pri kateri elektromotor z močjo priskoči na pomoč motorju z notranjim zgorevanjem. To kratkotrajno povečanje moči lahko ?? denimo pri prehitevanju ?? aktiviramo tudi, če pedal za plin pohodimo do konca (kick-down). Največja hitrost zna??a 270 km/h. Koncept vzporednega aktivnega hibrida, ki ga je razvil Porsche, tudi pri vi??jih hitrostih omogoča vo??njo z izkori??čanjem kinetične energije, torej prosti tek z izključenim bencinskim motorjem, in regeneracijo energije s
Nov je nabor funkcij za večje udobje, ki jih je mogoče aktivirati in do njih dostopati tudi z aplikacijo na pametnem telefonu. Ena tak??nih funkcij je prikaz stanja baterije. Poleg tega plug-in hibrid preko sistema Porsche Car Connect omogoča opcijsko klimatiziranje vozila v mirovanju z vnaprej??njim ogrevanjem ali ohlajanjem; to funkcijo lahko programirate v vozilu ali enostavno preko aplikacije na pametnem telefonu. Tudi nadzor nad baterijo ali dostop na daljavo do informacij o vozilu, npr. kolik??en je trenutni akcijski radij, ter vodenje do parkiranega vozila so mo??ni preko pametnega telefona. Vse funkcije, ki niso vezane izključno na hibridni pogon, so preko aplikacije za pametne telefone v sklopu sistema Porsche Car Connect na voljo tudi za druge modelske izvedbe Panamere.
