Octavia je neposredno predhodnico prerasla po dimenzijah in ponudbi opreme. Foto: Škoda
V ?kodini matični tovarni so prvič javno predstavili novo octavio in s tem odgovorili tudi na vpra??anje, zakaj je rapid primerljiv s predhodnico.
Uvrstitev novega modela v ponudbo in njegovo ume??čanje med modela fabia in octavia je bilo za marsikoga nelogično, saj je bil rapid dimenzijsko primerljiv z aktualno octavio. Toda tretja generacija dokazuje, da se model, ki ga v tovarni označujejo kot srce znamke, saj jim je z dvema generacijama zagotovil najbolj očiten preskok iz stare v novo dobo, vzpenja v nov razred.
Octavia je v dol??ino zrasla 90 milimetrov in ??irino 45 milimetrov, tisto kar bodo potniki ??e posebej cenili, pa je za 108 milimetrov dalj??a medosna razdalja kot pri predhodnici. S tem so zagotovili dodatnih 73 milimetrov prostora za kolena sopotnikov na zadnjih sede??ih, v zadku pa je ??e 590 litrov prostora za prtljago.
Natančnej??ih podatkov o ponudbi motorjev sicer ??e niso izdali, dejstvo pa je, da je mogoče pričakovati preizku??ene koncernske agregate. Najvarčnej??i naj bi bil 1,6-litrski TDI z močjo 81 kilovatov, ki naj bi v povprečju porabil le 3,4 litra dizelskega goriva za sto kilometrov in v zrak izpustil 89 gramov ogljikovega dioksida na kilometer. Vrh ponudbe pa naj bi vsaj na začetku predstavljal 1,8-litrski motor TSI z močjo 132 kilovatov. Kupcem bodo ponudili klasične ročne in samodejne menjalnike DSG, v pripravi je različica s ??tirikolesnim pogonom, napovedujejo pa tudi dinamično octavio RS.
.jpg&width=600)
